【南沙「郵輪季」啟航】南沙國際郵輪母港正式常態化運營 近30條國際郵輪航線將持續至3月
【南沙「郵輪季」啟航】南沙國際郵輪母港正式常態化運營 近30條國際郵輪航線將持續至3月

滿載著超過2300名旅客的「愛達·地中海號」郵輪昨日(18日)下午3時啟航,展開廣州往返日本八重山諸島5天4晚的旅程。這是愛達郵輪首個廣州航季,標誌著廣州南沙國際郵輪母港正式開啟郵輪常態化運營。



「愛達·地中海號」全長292米,總噸位8.6萬,擁有1057間客房,可容納2680名乘客。全船設計以地中海文明為靈感源泉,隨處可見的古希臘神話油畫、雕塑和浮雕裝飾以及建築風格,為賓客帶來原汁原味的地中海風情。船上設有15家餐廳和酒吧,為遊客提供環球美食、地道中式珍饈和特色飲品,奧西里斯大劇院的全景歌舞秀《風情地中海》則為遊客帶來震撼的視聽享受,更有各種精彩主題派對輪番上演,帶領賓客共享海上狂歡。

從昨日起到明年3月底,「愛達·地中海號」將以南沙為母港執航近30條國際郵輪航線,覆蓋中國香港、日本、越南等熱門目的地,針對聖誕節、元旦節、春節、元宵等節慶定制化主題航次,寒假還有小小航海家的科普探索體驗,而在廣州南沙航季中還將融合嶺南地域文化,為華南地區遊客打造一系列別具特色的郵輪體驗。除了愛達郵輪,隨著目前全球郵輪市場的逐步全面復蘇,作為全國規模最大的郵輪母港綜合體之一,廣州南沙國際郵輪母港未來一年內還將計劃運營72航次,航線覆蓋多個熱門旅遊目的地。


愛達郵輪首席執行官劉輝表示,「首航即滿載,這讓我們對華南市場充滿信心,更相信南沙這個大灣區中心,這裡可以讓來自華南地區的遊客通過各種方便快捷的交通方式,來到這個擁有國際上最先進硬件條件的母港,出發嘆郵輪。另外,廣州本身就是一個富有歷史和文化的城市,經濟市場龐大,是一個相當有吸引力的旅遊目的地,我們相信選擇秋冬航季放在廣州南沙是很好的判斷,因此我們將第二艘國產郵輪命名為『愛達·花城號』,2026年建成後也將在廣州南沙執航。」


劉輝介紹說:「我們專門在南沙進行了郵輪產業鏈的推廣,當中的船供專場推銷已經對接了十幾家南沙本地的蔬菜、水果、肉類供應商,所以在地中海號上也能品嘗到南沙本地時令美食。」此外,遊客還可以品嘗各色地道廣式美食和粵式茶點,以及一系列「應時而食」的秋冬美食,還可以在秋冬主題活動中參與豐富多彩的文化娛樂體驗,感受中國傳統文化的魅力。


在首航儀式上,廣州南沙開發區黨工委副書記謝偉介紹了南沙郵輪產業必爆的優勢所在。一是區位優勢獨特,南沙作為廣州唯一的出海口,地處大灣區地理幾何中心,80公里範圍覆蓋大灣區11座城市、5大機場和港口,半小時左右可直接通達香港、珠江口東西兩岸主要城市核心節點,具有通江達海、內聯外通的便利條件,郵輪消費前景十分廣闊。二是政策條件優越,南沙集中承載國家新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示範區等多重國家戰略,是新一輪高水平對外開放的前沿地。郵輪母港所在的南沙灣片區可享受「15%企業所得稅」政策優惠,已落地外籍游客「240小時過境免簽政策」和「外國旅游團入境15天免簽政策」。三是產業基礎扎實,建成年吞吐量近2000萬標箱的國際樞紐大港,是全國三大修造船基地之一,擁有全國規模最大、通關條件一流的南沙國際郵輪母港,郵輪產業鏈供應鏈集聚成勢。


廣州海事部門為「愛達·地中海號」制定了「一船一策」,通過「海巡船艇+無人機+智慧海事系統+CCTV監控系統」等立體化監管手段跟蹤郵輪動態,優化交通組織服務,確保郵輪安全進出港。海關、邊檢等口岸單位對郵輪實施登輪一次查,設立綠色通道,全面實行電子化進出口岸通關,最大限度減少郵輪待港時間,提升通關效率。


目前,關於郵輪出入境便利化、過境免簽、外國旅行團乘坐郵輪入境15天免簽等多項便利政策,已相繼落地廣州南沙國際郵輪母港。國家移民管理局前日(17日)起進一步放寬優化過境免簽政策,將過境免簽外國人在境內停留時間由原72小時和144小時均延長為240小時(10天),並擴大停留活動區域,且允許停留活動區域內跨省域旅行,目前,廣州邊檢南沙邊檢站已同步在南沙郵輪母港落地這一新政策,為郵輪經濟釋放新紅利、注入新動能。


圖片來源:南沙區宣傳部提供、愛達集團提供


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