前日除夕（2023年12月31日）有不少內地旅客來港參與跨年倒數活動後，於昨日元旦（1月1日）凌晨北上回深圳，卻因交通及關口配套不足，致使唯一24小時開放連接深圳的皇崗口岸被塞爆，大批內地客被迫通宵滯留在港。全國政協副主席梁振英關注事件，建議「簡化手續，增加運力，全日通關」，強調「『加強軟聯通』成為唯一出路」。
梁振英在社交媒體首先指出，香港和深圳的城際關係，世上僅有：（一）兩地都是大規模、高密度城市；（二）距離極近；（三）物價和工資水平差距大；（四）經濟結構差異突出。因此港深之間引力極大，造成舉世無雙的龐大城際人流量。但是，往來港深，要通過口岸管制，因此深港口岸往往成為堵點、難點，然後變成痛點。
他續指，3年疫情，內地的發展沒有停頓，深圳和廣東其他城市的商品和服務的性價比不斷提高（不僅是餐飲購物），香港對內地居民也仍然有吸引力（不僅是新年煙花，不僅是港式教育），因此疫情過後，大時大節（如聖誕新年），港深之間的「聯通」就出現問題。他認為，問題主要在於軟聯通（如只有一個口岸24小時通關），而硬聯通（如口岸和跨境基建）就這麼多了，加強軟聯通（從賣車票的電腦系統怎樣在人多買票的時候不死機到增加24小時通關的口岸）成為唯一出路。
梁振英表示，解決問題的正確思路是政策措施要「通」，不要「堵」。內地和香港互補性強，跨境人流會不斷大量增加，「堵」只會增加壓力。他又提醒，「春節長假期馬上到了，不及時簡化過關手續、增加跨境公共交通運力和延長通關時間，是會出事的」。他又指，港珠澳大橋口岸交通問題，也是眼前的「內交」課題。
圖片來源：港人講地、橙味小緒汽水微博圖片
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