【一帶一路】雅萬高鐵試驗段「熱滑試驗」順利進行 最高設計時速達350公里
【一帶一路】雅萬高鐵試驗段「熱滑試驗」順利進行 最高設計時速達350公里

雅萬高鐵試驗段接觸網「熱滑試驗」周三(9日)試驗成功,試驗中全面檢測了試驗段牽引供電系統各項功能。據中方施工聯合體表示,相關指標參數表現良好,完全符合設計要求,為下一步動態檢測創造了有利條件。


接觸網「熱滑試驗」是指在鐵路接觸網帶電的情況下,通過試驗列車受電弓的滑行,精確檢測接觸網與受電弓的弓網關係,檢測受流網壓等參數,確保高鐵供電設備達到聯調聯試條件。負責這次「熱滑試驗」任務的是9月1日運抵印度尼西亞的雅萬高鐵動車組,這也是該動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。而為了保證試驗成功,中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯合體,更細化了安全管理、技術支撐、應急處置等措施,以確保達到預期目標。


雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,是「一帶一路」倡議和中印尼兩國務實合作的標誌性項目,也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目,最高設計時速350公里。項目建成後,雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當地交通狀況、帶動沿線産業開發,對推動印尼經濟和社會發展具有重要意義。


原圖:新華社


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