//呢艘船嘅智能化水平達到世界前列！//
由中國船舶集團有限公司上船院研發設計的全球首艘智能研究與實訓兩用船「新紅專」號日前命名交付，該船集遠程遙控、自主航行與教學實訓於一身。
「新紅專」號總長69.83米，型寬10.9米，排水量達1430噸，其寬敞的船體設計能夠同時容納15名船員、5名科研人員及30名學員，確保教學與科研活動的順利開展。該船由中國船級社（CCS）認證，採用全電力驅動雙吊艙推進系統，並榮獲「i-ship（R1,No,M,I）」智能船舶附加標誌，實現了智能化技術的全面覆蓋與深度融合，智能化水平位居世界前列。
技術創新方面，「新紅專」號展現出卓越的自主航行與遠程控制能力，成為全球首艘集此等尖端功能於一身的科研實訓船。其獨特的後傾式船艏搭配隱藏球鼻艏設計，以及管隧式推進裝置，賦予其18節的設計航速與2500海里的續航力，同時具備DP 1級動力定位能力，確保在複雜海況下的穩定作業。此外，該船還滿足B級冰區加強要求，能夠在冰區安全航行並執行科研教學任務，進一步拓寬了其應用場景與科研價值。
該船造型設計在滿足功能性要求的同時，採用後傾式主桅，飛簷式頂甲板，局部舷牆弧線包裹過渡等設計，整體造型流暢、簡潔、流暢、富有動感。
圖片來源：網上圖片
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