//中國在人工智能科技的應用上，已佔據了全球的領先地位。//
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被譽為中國五嶽之首的著名旅遊景點泰山，每日都吸引大量旅客到訪，但由於登上泰山缺乏車道，需要攀爬石級，一直以來遊人在山頂遺下的垃圾，都只能靠清潔工人收集，然後包好以人力搬運下山，負責清理泰山垃圾的公司，早前引入「機械狗」搬運每包重達幾十公斤的垃圾落山，結果發現效果相當良好。「機械狗」在泰山搬運垃圾的影片在社交網上熱爆，連外交部副部長華春瑩都發文點讚，指「機械狗在雄偉的泰山上充當搬運工，科技造福人類」。
華春瑩的貼文和「搬運垃圾機械狗」的影片，迅速引起了國內外媒體的關注，影片中的「機械狗」行動靈敏平衡感極強，將來一旦投入實際應用，相信可提高景區貨物運輸效率，展現科技與文旅融合的新發展。
「機械狗」揹人登泰山指日可待
負責清理泰山景區垃圾的公司負責人指出，從目前測試的情況看，「機械狗」的運輸能力、攀爬能力、平衡能力，以及它的續航都沒有甚麼問題。初步判斷，「機械狗」完全可以替代人工搬運垃圾落山。他同時又指出，清掃山道上的垃圾及裝卸垃圾等工作，仍需要人手完成，所以清潔工人的職位不會完全被「機械狗」取代。
泰山景區去年的遊客量達破紀錄的862萬人次，每年產生的垃圾近2.4萬噸，清除垃圾的成本大大提高，在客流高峰時段，只能將垃圾暫時存放在盤道兩側，待遊客減少時再進行集中清運，成為困擾景區多年的老大難問題。負責人又表示，「機械狗」在重心及穩定性等問題上仍需要調整，暫時仍未知何時才能正式投入服務。而「機械狗」正式加入服務後，除了清理垃圾，它還很可能會被用於運送其他貨物。至於能否載人登山，研發公司就稱可以保持期待。
其實今次進行測試的「機械狗」來頭不少，是去年11月才發布的B2工業型新產品，靜態負重可達到120公斤，是目前市面上奔跑速度最快、技術最先進的「四足機械人」之一。研發今次測試「機械狗」的杭州一家科技公司表示，參與泰山景區垃圾清運測試的「機械狗」，還可以用於電力巡檢、消防、應急救援等常規化場景，因為登泰山石級的高低、寬窄不一，今次是希望能測試「機械狗」在極端複雜場景下的穩定性和平衡力如何。經過三天測試，「機械狗」已完全適應泰山景區80%以上的路段，負重運輸垃圾測試十分成功。
國產「機械狗」全球市佔七成
在泰山景區同場測試的還有另一款Go2「機械狗」，是全球消費級和教學研究級使用最為廣泛的「四足機械人」，目前全球市場佔比達六成至七成。Go2的核心零件都是自主研發，成本優勢更大，產品性價比很高，目前售價不到人民幣一萬元起，可以做到例如導盲犬等多領域的感知功能和運載作用。
事實上，內地在利用人工智能高科技為大眾提出服務的例子多不勝數，北京多個社區，兩年前已推出國產「人工智能機械人」進行垃圾分類；而這種服務，亦已由深圳、廣州推廣到遼寧；上海有個別小區，兩年前亦已推出「機械人」隨傳隨到上門收集垃圾服務；杭州在4年前已經用「人工智能機械人」在公園內檢拾垃圾及進行分類。這些「機械人」用途經調整後，甚至可以在公園內一旦發生緊急事件時，工作人員還可以遠程操控，讓「人工智能機械人」執行一些簡單的應援操作。
人工智能與高新科技結合，只要使用得宜，可令人類在現代化的進程中得到莫大的幫肋。由中國的智能科技產品，在國際上受到極大歡迎的現實來看，中國在人工智能科技的應用上，已佔據了全球的領先地位。
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